Jorge Romero desde Costa Rica

He recibido un mail del compañero tandista desde Costa Rica, en el nos cuenta:

Soy de Costa Rica, tengo una tándem que uso con mis hijos, Felipe de 10 años o María José de 8 años, andamos con nuestros amigos en rutas con bicicletas de montaña.  La mayoría de los sitios en que andamos son alrededor de nuestra casa, en la zona de San Rafael de Heredia, de clima fresco y con mucha variedad de rutas para andar en bicicleta, donde nos rodean los cafetales y zonas de montaña.

Mis hijos disfrutan en grande andar entre 3 y 4 horas por caminos de tierra, entre cafetales y pasando por pequeños ríos de montaña.  El promedio de nuestros paseos es de 30 km, que generalmente son los domingos por la mañana.  

En Costa Rica hay muchos paisajes de montañas, todavía tranquilos para salir a pasear en bicicleta, un poco duros para andar en tándem, pero con unas vistas muy particulares de nuestro país y que nos motivan para practicar este deporte.

Nos ha gustado mucho ver los vídeos de las rutas que ustedes hacen y sobre todo la cantidad de tándem que llegan, aquí es una forma que apenas se está abriendo paso entre los ciclistas, que esperamos aumente cada día. Me inscribí en su página, para conocer más de otras tándem y personas que les guste este tipo de bicicleta, además, para mostrarles algo de Costa Rica y de las zonas que tenemos para andar en tándem.

Le comparto algunas de las fotografías donde estoy con mis hijos.

Saludos y espero poder algún día poder ir a andar con mis hijos en sus rutas de tándem.

                                                                                                                         

Coco  Romero

 Saludos desde Tándem Total, fuerza y pedales parar poder promocionar el maravillosos mundo del tándem !!

Coco y Pipe en Guarco Ride

Pasando el rio Tibás

Yoye y Coco en Calle Lobo

5º Encuentro de Tándems en l'Arboç (Tarragona)

Ya estamos preparando el 5º ENCUENTRO DE BICICLETAS TÁNDEM, este año se celebrará el domingo 2 de septiembre del 2012.
Esta vez el lugar escogido para la concentración y salida es el municipio de l’Arboç en la comarca vinícola del Baix Penedès (Tarragona). Saldremos de la C/Major delante del ayuntamiento.

El año anterior, en el 4º Encuentro, nos reunimos 56 tándems en Llorenç del Penedès y hicimos una ruta de unos 40 km muy divertidos entre viñedos, masías y bodegas.
La intención es mantener la misma filosofía de concentración, reunir el máximo posible de amantes de los tándems tanto de carretera como de montaña, hacer un circuito de unos 40 kilómetros con nuestros tándems, intercambiar opiniones y hacer un avituallamiento en la mitad de la ruta.
La zona rural escogida es muy tranquila, hay muchas pistas asfaltadas, carreteras tranquilas y el paisaje rodeado de viñedos es fantástico, la ruta la haremos en plena vendimia y podremos disfrutar de los olores y colores de este trabajo.
Hemos escogido un recorrido medio, la zona es bastante llana, pero hay algunas subidas fáciles, todo el recorrido está asfaltado, excepto algún tramo de tierra fácil, la mayoría de la ruta pasa por pistas estrechas asfaltadas, esto quiere decir que es apto por todo tipo de tándems (carretera y montaña) para los de carretera es recomendable llevar neumáticos a partir de 25.
Pararemos a avituallarnos a mitad del recorrido en las Bodegas Torres en Pacs del Penedès que este año muy amablemente colaboran con nosotros. 

Otros de nuestros estimados colaboradores son: Esports Prieto de Vilanova i la Geltrú, la casa Macario y el ayuntamiento de l'Arboç.

Al acabar la Marcha, a la llegada al pueblo del Arboç, el ayuntamiento nos ofrecerá un refrigerio.

Evidentemente la inscripción continua siendo gratuita y también tenemos muy claro que este encuentro no es competitivo, es una vuelta lúdica para practicar ciclismo, disfrutar del entorno y de la compañía.
Cada pareja debe ser responsable de su tándem y de ellos mismos, llevar casco, herramientas y recambios, habrá un vehículo de apoyo por si surgiera algún problema, será como una salida de domingo, pero en grupo.
Lo que si es necesario es confirmar la asistencia (inscripción) a carlessol@gmail.com , hace falta saber los que seremos para organizar mejor el encuentro.
La concentración la haremos a las 8’30h para poder salir en tándem a las 9h.

EL ENCUENTRO ES SOLO PARA TÁNDEMS.

Lugar de salida: 

 

Mostra Salida Encuentro Tándems en un mapa més gran

Roberto López, se construyó su tándem

Para mucha gente foránea al mundo del tándem y de la bicicleta en general un tándem pueden ser simplemente 2 bicicletas soldadas y ya está.
Esto parecido, pero laborioso es lo que ha hecho el compañero Roberto López, pero con mucho, mucho estilo y buen trabajo. Es un gallego de la localidad de Cerdido en la comarca de Ortegal en la provincia de A Coruña.
En teoría y a la practica un tándem no son dos bicicletas, es tan sola una, pero de dos plazas, se podría definir como una con dos cuadros.

Este de la foto es el construido por Roberto:




Aquí adjunto el mail y las fotos que me ha enviado Roberto:

Hola Carles:
Aquí te mando algunas fotos. Como ves es fácil seguir la cronología, desde los 2 cuadros originales del tándem. Uso unos cordeles para hacer torniquetes y plantear el cuadro antes de soldar. Una vez limpias de pintura todas las piezas (hay que limpiar todo muy bien porque sino puede afectar a la calidad de las soldaduras) sueldo con TIG, con este sistema las soldaduras quedan fuertes, estéticas y no hay que limpiar escorias. Comuniqué con Kinéthic, pero no fuimos capaces de coordinarnos bien en la transmisión de información técnica del montaje de la excéntrica, y su precio. Pero casualmente cuando ya tenía el tándem acabado vi uno en una tienda (de otra marca), así que para el próximo ya podre mejorar este aspecto. Así que la cuestión de la cadena delantera tuve que resolverla como en el primer tándem, con un tensor (por cierto aconsejo a quien quiera hacerse un tándem coloque la cadena delantera en el lado izquierdo y no en el derecho, esto permite no perder la posibilidad de usar los platos como en una bici normal y disponer de más marchas, lo digo porque vi uno de fábrica que montaba la cadena en el lado derecho y por lo tanto solo tenia el juego de marchas trasero, no pudiendo cambiar de platos) para colocar la cadena delantera en el lado izqdo. usaremos dos juegos de bielas viejos (importante que tengan el mismo número de dientes para que no se desfasen los pedales delanteros y traseros) a los que dejamos solo el plato pequeño y podemos dejarle el mediano como guarda cadenas limándole los piñones, hay que cambiar en las bielas las roscas de las pedaletas, roscando a contra mano o bien metiendo unos casquillos de los que se usan cuando se barre la rosca de la biela. De esta forma nos queda un juego de bielas delantero montado a contra mano (plato a la izqda. y biela libre a la ducha.), y en el eje de pedalier trasero en el lado izqdo. una biela con su plato, también montado a contra mano y en el lado drcho. La biela que transmite la fuerza a la rueda trasera, montada como corresponde en una bici normal, con sus platos y su cambiador. Creo que estos son los aspectos técnicos más importantes junto con las proporciones del cuadro, luego cada uno debe elegir de acuerdo a sus posibilidades y gustos los tipos de frenos, horquilla, etc. A mi me hubiera gustado montar frenos de disco y pinzas (V-brakes) combinados como hicieron Damaris y su compañero (los chilenos), por los que yo me inspiré para hacer el 1º tándem, pero de momento se sale de mi presupuesto y usado no es fácil encontrar ruedas y frenos en buen estado y a buen precio.

Saludos, Roberto.

En estas dos composiciones podemos ver parte de proceso:



Buena iniciativa y buen trabajo !!

Juan José y Leo desde León

Acabo de recibir un mail (abajo) de Juan José y Leo desde León, en el me cuentan su afición y compra de un tándem y el viaje que han hecho por las comarcas leonesas de la Maragateria y la Valduerna.

Saludos y bienvenidos.

Estimado Carles,

He entrado en varias ocasiones en tu blog y me parece estupendo. Nosotros hemos llegado hace muy poco al mundo del tándem y estamos encantados con el que nos hemos comprado. Es un Amsterdamer EASY de paseo fabricado por BIKKEL.

Este fin de semana lo hemos estrenado en serio con un pequeño viaje de dos días (sábado y domingo) por las comarcas de la Maragatería y la Valduerna en León. Te envío el álbum del viaje por si crees interesante publicarlo (total o parcialmente) en el blog.

Mi esposa Leo y yo, llevamos muchos años con la bicicleta (tenemos 55 y 57, respectivamente) y siempre hemos utilizado modelos de paseo para viajar (una Eroba y una Peugeot Tradiant de los años 80 que están en perfecto estado de uso, todavía). Nuestro tándem, obviamente, solo podía ser de paseo; hemos visto que no son muy abundantes y por eso creo que es interesante señalar que con este tipo de bicicletas se puede viajar perfectamente, con la ventaja añadida de que son muchísimo más cómodas; bueno esta es nuestra opinión, claro.

Un abrazo y enhorabuena por el blog.

Juan José .

Neus & Benito, Blog del mundo del Tándem

Hoy he descubierto a unos nuevos compañeros del mundo del Tándem, a Neus y a Benito, de la localidad barcelonesa de Begues en la comarca del Baix Llobregat en pleno Macizo del Garraf.
Desde su Blog Neus & Benito nos cuentan su aventuras, rutas y otras cosas.
Ánimos y a continuar !!

Robo de tándem

Me ha llegado un mail de Ramon y Roser, les han sustraído su Tándem, modelo Macario de montaña, color negro y con suspensión Spiner de color blanco.
Si alguien lo viera, puede ponerse en contacto conmigo vía mail y yo avisaría a sus propietarios.

Esperemos tener suerte.

Tándem desde Brasil

Hoy os voy ha hablar del mundo del Tándem en Brasil.
He descubierto dos Blogs, uno de ellos es de los compañeros Deborah Feiden e Jackson Santos, del estado de Sergipe, con el nombre de Tándem Sergipe, en el nos cuentan sus viajes, encuentros, fabricación de tándems de la mano del artesano Vanilson.



El otro Blog es Bike Tándem de la mano de Julia Mandetta, pagina destinada a fomentar el uso del tándem entre discapacitados y además con mucha información de eventos, competiciones y muchos mas datos.



Los dos Blogs los enlazo en el apartado de Enlaces de interés.

Consejos desde Kinethic

Juan Enrique Vidal de la empresa Kinethic, fabricante de tándems y de bicicletas, situada en la localidad de Ibi (Alicante) me envía esta hoja de consejos para iniciarse en el fantástico mundo del tándem.
Vale la pena dar un vistazo a su web, en ella encontraremos todos los trabajos de este artesano de cuadros para todo tipo bicicletas.

Video de Tándems desde Oregón

Buscando en el gran baúl de Internet, he encontrado un Festival de cine que hacen en Oregón U.S.A. el Bend Bicycle Film Festival, en el cual todas las películas tienen relación con el mundo de la bicicleta.
En la grabación podemos varios tándems de montaña en plena acción, de la casa Ventana y otros Ellsworth, todos de doble suspensión.

CICLOVIdAS

CICLOVIdAS.
Este es el nombre del Blog creado por Mariano Visconti y Carolina. Ya hace un tiempo hablé de ellos en un anterior post, son de Rosario (Argentina). En su Blog nos narran sus viajes en tándem por Argentina, está lleno de relatos y de fotografías de sus aventuras.

Me ha gustado como se definen:

Somos Carolina y Mariano, ciclistas por convicción. Todo lo que podamos hacer en bici, lo hacemos. La bici es nuestra amiga, y por eso buscamos difundir su uso, tanto para movilidad urbana, como para entrenamiento, deportes y cicloturismo.

Buen trabajo y a rodar.

Tándems con ruedas de 20"

El mundo del tándem, igual que en el mundo de la bicicleta, está lleno de gente y empresas innovadoras, que con sus diseños y nuevas formas, tiran para adelante este maravilloso mundo.
Gracias al compañero Josep descubrí varias empresas que tienen en el mercado tándems con rueda de 20" y algunos de ellos plegables.
Una empresa es la alemana Aiolos y otra la inglesa Circe Cycles que fabrica los Helios.

Como transportar un tándem

Cada persona es un mundo y cada cual transporta su tándem como quiere o como puede.
Esta seria una definición poco técnica de como transportar un tándem en un coche o en una furgoneta.
Ayer recibí un mail de Pep, un tamdista que me preguntaba de cual era la mejor manera de llevar el tándem en su vehículo. Esto me hizo reflexionar y me dio la idea de hacer este pequeño artículo.
Debido a la gran diversidad de vehículos, llevar un tándem no es fácil.
Evidentemente lo mejor seria tener una furgoneta grande y llevarlo dentro, sin desmontar nada, pero esto la mayoría de veces no es posible.
En la foto podemos ver una solución que nos demuestra que todo es posible y que no hay que asustarse en cargar un tándem en tu vehículo.
En esta WEB francesa he encontrado muchas posibles soluciones para el transporte.

Yo personalmente solucioné el problema con la fabricación de mi propia baca para el techo del coche. El sistema es el mismo que para transportar una bicicleta normal, lo único que hice es conseguir una barra mas larga y aprovechando los anclajes de un portabicis estándar, lo desmonté y los coloqué en dicha barra mas larga. Eso si, sin la rueda delantera que va dentro del coche.


Aquí, en este LINK tenemos otra posible solución.

En el mercado existen diferentes sistemas que nos puedes ayudar, como YAKIMA, THULE, ROCKYMOUNTS, etc...

Alquiler de Tándems en la Sierra de Madrid

Hoy he recibido un mail de Javier, un emprendedor que se atreve a tirar para adelante una iniciativa de alquileres de Tándems. La empresa se llama Rentatandem y se encuentra en la Sierra Noroeste de Madrid, exactamente en Colmenarejo.
Cuentan con tándems de las marcas Cannondale, Lapierre y Macario.

Buena iniciativa y suerte !!

Transeuropa en tándem

En la web de Rodadas he encontrado un artículo de dos viajeros, Miriam y Eneko que han efectuado en etapas y en varios años la Transeuropa en tándem.

En agosto del 2006 hicieron la ruta Cabo norte - Estocolmo.
En el 2007, Estocolmo - Bremen.
Y en el 2008, Bremen - Irún.

Aquí tenéis toda la información y fotos de su viaje: CRONICA DEL VIAJE.

Músicos en tándem de seis plazas

Si no conocéis la Fietsharmonisch Orkest, aquí la tenéis.
Es una banda Holandesa de la localidad de Hertogenbosch, la cual viaja allá donde los contraten. Lo que la hace diferente a otras orquestas es que tocan montados en un tándem de seis plazas.
Estuvieron en las pasadas fiestas de la Mercè en Barcelona y en la inaguración de la vía verde del tren petit en Girona.

Tándem Specialized

La marca de bicicletas Specialized y el triatleta Conrad Stolz han creado este prototipo de tàndem. Está construido en fibra de carbono y está basado en la bici de contrareloj Specialized SHIV, como la que llevaba Cancellara en Campeonato del mundo de contrareloj en Mendrisio en el 2009 que ganó.
Va equipada con material Sram, ruedas de carbono, frenos de disco Magura y lleva el velocímetro integrado en el manillar. No lleva ningun cable a la vista, ni de frenos ni de cambio, el plato delantero ha desaparecido por un sistema integrado interior.
Realmente una perfección de diseño.

En tándem por La Rioja

El pasado 15 de noviembre tuvo lugar en Logroño (La Rioja) una pequeña concentración de bicicletas tándems.
El grupo formado por 5 tándems venidos de Cataluña, Baleares y La Rioja se conocieron en la 2a Trobada de Tándems en Castellet, cerca de Barcelona.
Pasaron un fin de semana muy ameno, el sábado estuvieron viendo bodegas de la prestigiosa zona vinícola y haciedo catas de buenos vinos y el domingo hicieron una ruta con los tándems entre viñedos.
El evento estaba organizado por los compañeros riojanos José Javier Ocón y Maricruz, que hicieron de buenos anfitriones.
Saludos desde Vilanova y lamentamos no haber podido asistir al evento, otro año nos pasaremos por la Rioja

Sergi Fernández i Serafín Zubiri en la Titan 2009

Reportaje extraído de la web de Sergi Fernández.

Serafín Zubiri hace historia en la Titan Desert

El polifacético artista navarro ha completado en tándem una de las pruebas
ciclistas más duras del calendario

Formó el equipo Deutsche Bank – AC Hotels junto al periodista y aventurero
Sergio Fernández, que hizo de piloto

Tras cinco días pedaleando a través del desierto del Sáhara, superando pedregales, cruzando ríos secos cubiertos por la arena y alcanzando remotos oasis cada noche para pernoctar, la Titan Desert 2009 ha concluido en Ouarzazate (Marruecos). Entre los participantes de la cuarta edición de esta importante cita del ciclismo internacional se encontraban Serafín Zubiri y Sergio Fernández (equipo Deutsche Bank – AC Hotels), que han cubierto todo el recorrido en un tándem de montaña especialmente concebido para rodar por este tipo de terreno, muy accidentado y pedregoso.

Casi 500 kilómetros en 5 días
La carrera ha constado de cuatro etapas y un total de 480 km en los que la orientación ha sido clave para alcanzar los puntos de control. “También lo ha sido la capacidad de adaptación al caluroso clima desértico y la recuperación entre una etapa y la siguiente”, detallaba Serafín Zubiri en la línea de meta final. Cuando le preguntaron qué parte había sido la más difícil, Serafín recordó “los tres puertos de la etapa del cuarto día, pues en tándem es muy difícil circular por este tipo de caminos llenos de piedras, arena y agujeros”.

“Para nosotros lo importante era disfrutar de la carrera y, evidentemente, llegar a la meta final dentro de los tiempos estipulados”, destacaba Serafín.

El primer tándem
“La clave ha sido la preparación física y la mentalización. Hemos pasado cada día entre 7 y casi 10 horas pedaleando, cuesta arriba y cuesta abajo, caminando a veces en las zonas de dunas o zonas que no eran ciclables, pero estoy acostumbrado a este tipo de actividad gracias a muchos años de alpinismo y como corredor de maratones a pie”, declaraba Serafín.

La otra parte del equipo, en el que ha reinado siempre una fructífera compenetración, destacaba el potencial físico y mental de Serafín. “Ha pedaleado como un jabato de principio a fin. A veces he tenido que pedirle que aflojara el ritmo un poco pensando en las etapas posteriores. Creo que en una carrera así hay que saber dosificar y es lo que hemos hecho, aunque nunca olvidábamos que había un tiempo límite para completar cada etapa”, resumía Sergio Fernández, que se declaraba encantado por la experiencia compartida con Serafín.

Un gran equipo
“Pedalear en equipo es una experiencia nueva para mí. Desde que empecé a ir en tandem he descubierto los grandes beneficios que aporta esta práctica. A nivel de empatía, de responsabilidad, de compromiso... Es algo que recomiendo a todo el mundo porque te enseña a compartir, a aunar esfuerzos, a entregarte a fondo para el beneficio común, que es directamente proporcional al propio y produce mucha más satisfacción lograr algo en equipo que en solitario”, confesaba Sergio Fernández tras recuperarse del esfuerzo del último día.
El equipo Deutsche Bank – AC Hotels, formado por Serafín Zubiri y Sergio Fernández, ha contado con el apoyo de otras empresas, como Saned, DiR y Top Cable, que han copatrocinado su participación en la Titan Desert 2009, y otros colaboradores como MSC Bikes (fabricante de bicicletas), Zen Bikes (tienda de ciclismo), ABUS (cascos de ciclismo), Power Bar (alimentación deportiva), Julbo (gafas deportivas) e Inverse (ropa de ciclismo).

Sílvia y Ferran, en tándem por Catalunya.

El passado dia 26 de abril se celebró en Sant Gregori (Girona) una de las pruebas de btt de el Open Natura (marchas no competitivas de btt), allí participaron Sílvia y Ferran con su tándem Macario.
Me enviaron una carta y un par de fotos que reproduzco :

Hola,

Somos Sílvia y Ferran aficionados a la bicicleta de montaña y apasionados de todos aquellos artefactos que sean sensibles de ser o parecer una bicicleta.

Nuestra historia con el tándem empieza hará unos seis años. Un buen día tuvimos la idea de probar un tándem y buscamos un sitio para alquilar uno. Hicimos un par de excursiones por el parque natural de Les Gavarres, en Girona, y nos gustó mucho la experiencia, así que hace cuatro años decidimos hacernos con “el Macario”, que nos acompaña en nuestras aventuras.

Nuestro amigo es un tándem de la marca Macario y componentes Acera con frenos de disco. Sencillito pero damos fe que está a prueba de las rutas más exigentes. La verdad es que se puede llegar muy lejos con un bicho de estos y llegar a pasar por sitios impensables. Tiene sus limitaciones, claro está, pero sorprende.

Una de las últimas rutas en las que hemos puesto el material a prueba ha sido la pedalada de St.Gregori del Open Natura: Con lluvia, barro, ríos y mucha montaña. A raíz de participar en este evento contactamos con Carles y aquí estamos, contando nuestra experiencia sobre un tándem en Tándem-Total.

Os animamos a probar un tándem y quien sabe, a lo mejor os aficionáis a ir a cuatro pedales. ¡Sólo necesitáis un tándem, coordinación, confianza y muy buen humor!

Nos vemos en los caminos.

Sílvia y Ferran.

Aquí podeis un pequeño video casero que pudimos grabar en dicha prueba :

Gente y tándem de montaña

Desde este Blog la intención es promover el mundo del tándem y su uso.
Seguiendo esta línea inserto un mail y una foto que he recibido de unos compañeros ciclistas de la ciudad de Elche (Alicante) :

Soy Jean Philippe Iriart, el piloto del tándem y mi compañero es Francisco Javier Torregrossa. Somos de Elche.

Creo que no hay otro tándem de montaña en nuestra ciudad pero hemos podido ver algún que otro por las marchas que hemos hecho cerca: Utiel, Sierra Espuña.

El tándem no sale mucho últimamente pero lo pasamos realmente bien cuando decidimos sacarlo.

Las rutas son las que hacemos siempre con un grupo de amigos alrededor de Elche, hacemos cada vez menos marchas (con tandem o con bicis normales) por el precio y el poco interes que suelen tener.


Saludos desde Tándem Total.