29/7/13
12/1/13
4/1/13
Otra salida en Tándem por el Baix Empordà
Hoy hemos hecho la primera de salida en bicicleta y en tándem del año.
La ruta es por terreno mixto, tierra y asfalto. Sale de Llabià, cerca de Torroella de Montgrí a tocar de la desembocadura del rio Ter, donde se junta con uno de sus pequeños afluentes, el rio Daró.
La ruta tiene unos 35 km, pasa por Gualta, Fontanillas, Fontclara, Palau-sator, Peratallada, Fonteta, La Bisbal d'Emporda y a partir de aquí sigue el cauce del rio Daró por pista de tierra hasta la llegada a Llabià.
Tiene muy poco desnivel ya que circula por la llanura del Baix Empordà, cabe destacar la belleza de sus pueblos medievales y se aconseja hacer parada en ellos.
La ruta es por terreno mixto, tierra y asfalto. Sale de Llabià, cerca de Torroella de Montgrí a tocar de la desembocadura del rio Ter, donde se junta con uno de sus pequeños afluentes, el rio Daró.
La ruta tiene unos 35 km, pasa por Gualta, Fontanillas, Fontclara, Palau-sator, Peratallada, Fonteta, La Bisbal d'Emporda y a partir de aquí sigue el cauce del rio Daró por pista de tierra hasta la llegada a Llabià.
Tiene muy poco desnivel ya que circula por la llanura del Baix Empordà, cabe destacar la belleza de sus pueblos medievales y se aconseja hacer parada en ellos.
Puente sobre el rio Daró en Gualta |
6/10/12
En Tándem por el Baix Empordà (Girona)
Cassà de Pelràs |
El lugar escogido para la salida ha sido el pequeño municipio de Llabià, entre Torroella de Montgrí i Serra de d'Aró. La ruta discurre por un terreno bastante llano, solo tiene unos 300m de desnivel, pasa por carreteras muy tranquilas entre bellos pueblos Empordaneses.
Se pasa por Gualta, Torroella de Montgrí, Ullà, Bellcaire, La Tallada, Verges, Foixà, Púbol, Cassà de Pelràs, Corçà, Cassavells, Matajudaica, Fonolleres, Serra de Daró y Llabià.
La ruta aprovecha algunas carreteras que forman parte de la Red de rutas cicloturistas de la zona.
16/9/12
Jorge Romero desde Costa Rica
He recibido un mail del compañero tandista desde Costa Rica, en el nos cuenta:
Soy de Costa Rica, tengo una tándem que uso con mis hijos, Felipe
de 10 años o María José de 8 años, andamos con nuestros amigos en rutas
con bicicletas de montaña. La mayoría de
los sitios en que andamos son alrededor de nuestra casa, en la zona de
San Rafael de Heredia, de clima fresco y con mucha variedad de rutas
para andar en bicicleta, donde nos rodean los cafetales y zonas de
montaña.
Mis hijos disfrutan en grande andar entre 3 y 4
horas por caminos de tierra, entre cafetales y pasando por pequeños
ríos de montaña. El promedio de nuestros paseos es de 30 km, que
generalmente son los domingos por la mañana.
En Costa Rica
hay muchos paisajes de montañas, todavía tranquilos
para salir a pasear en bicicleta, un poco duros para andar en tándem,
pero con unas vistas muy particulares de nuestro país y que nos motivan
para practicar este deporte.
Nos
ha gustado mucho ver los vídeos de las rutas que ustedes hacen y sobre
todo la cantidad de tándem que llegan, aquí es una forma que apenas se
está abriendo paso entre los ciclistas, que esperamos aumente cada día.
Me inscribí en su página, para conocer más de otras tándem y personas
que les guste este tipo de bicicleta, además, para mostrarles algo de
Costa Rica y de las zonas que tenemos para andar en tándem.
Le comparto algunas de las fotografías donde estoy con mis hijos.
Saludos y espero poder algún día poder ir a andar con mis hijos en sus rutas de tándem.
Coco Romero
Saludos desde Tándem Total, fuerza y pedales parar poder promocionar el maravillosos mundo del tándem !!
Coco y Pipe en Guarco Ride |
Pasando el rio Tibás |
Yoye y Coco en Calle Lobo |
6/9/12
El vídeo del 5º Encuentro de Tándems
Gracias al compañero Josep Franco, aquí podemos ver el vídeo del Encuentro de Tándems celebrado el pasado 2 de septiembre en el Penedès, en la localidad de L'Arboç.
3/9/12
De dos en dos por la comarca del Penedès
Mapa de la ruta |
A las 9 de la mañana, delante del ayuntamiento de l'Arboç (Baix Penedès) Tarragona, nos hemos reunido 53 tándems para hacer una ruta de 44 km por la comarca vinícola del Penedès, hemos rodado entre viñedos, masías y bodegas, por carreteras tranquilas y pistas asfaltadas rodeados de cepas por todas partes.
Este año hemos podido contar con ciclistas venidos de Zaragoza, Cantabria, Madrid, Valencia y el resto de Catalunya.
De tándems habían de todo de tipo, de carretera, de montaña, paseo y algunas joyas vintage.
Con la compañía y apoyo de 3 motos, 3 bicicletas y una furgoneta que nos han hecho un gran trabajo de control en los cruces hemos partido a las 9 de la mañana dirección Sant Marçal, La Múnia, la Bleda, Can Lleó, Pacs, els Monjos, les Masuques y de vuelta a l'Arboç.
También hemos hecho las paradas pertinentes para agrupar a los tándems ya que la salida siempre es en grupo.
Subiendo. Foto de Lluís Manuel Enguita |
A la llegada a l'Arboç el ayuntamiento nos tenia preparado un buen refrigerio para recuperarnos de la ruta.
Foto de grupo en la Ermita de Sant Esteve |
LAS FOTOGRAFÍAS DEL EVENTO
(De Lluís Manel Enguita y Joan Antoni Marín)
Etiquetas:
Noticias,
Viajes y rutas
26/8/12
Nota informativa del 5º Encuentro de Tándems
Ya estamos a las puertas del 5º Encuentro-Marcha de tándems y os quiero comentar algunas cosas sobre el Encuentro-Ruta.
-La salida será a las 9h de la mañana del municipio de l'Arboç, hay que llegar con la suficiente antelación para poder aparcar, recoger los dorsales, mapa y la camiseta de recuerdo.
-La inscripción y participación continua siendo gratuita.
-El lugar de salida es en la C/Major enfrente del ayuntamiento.
-Por la zona, al lado de la Giralda (réplica de la de Sevilla) hay aparcamiento y si estuviera lleno, un poco mas adelante hay aparcamiento en la estación de Renfe.
-Antes de salir, al recoger los dorsales hará falta firmar un documento de eximición de responsabilidad hacia la organización ya que la concentración es como una salida de domingo normal.
-Al lado de la salida hay un Bar donde poder tomar café o lo que haga falta.
-Cada participante es responsable de sus actos, la organización exime toda su responsabilidad ya que no es una marcha ciclista oficialmente organizada.
-Hay que llevar los tándems preparados y con recambios por si hay alguna avería o algún pinchazo.
-Durante la marcha nos acompañaran varias motos, bicicletas y furgoneta de la organización que nos harán de control en los cruces y nos darán el soporte necesario.
-La ruta de 44 km transcurre por carreteras secundarias y pistas estrechas asfaltadas entre viñedos, puede haber en algún tramo pequeñas piedras sueltas debido al paso de tractores, la ruta estará marcada en el suelo con spray de color fucsia, pero la intención es ir todos lo máximo posible en grupo. Toda está asfaltada excepto un pequeño tramo muy corto de pista de tierra, pero en muy buen estado, se puede hacer toda con neumáticos de carretera.
-No es una carrera, todo lo contrario, es una salida en grupo e intentaremos ir lo mas juntos posible para evitar problemas en los cruces.
-En el Km 23 haremos una parada en las Bodegas Torres. Muy amablemente nos han preparado un desayuno y una pequeña visita, en total estaremos parados unos 40 minutos.
-Sobre el km 36, pararemos en la ermita de Sant Esteve para hacer la tradicional foto de grupo.
Hasta el domingo 2 de Septiembre a partir de las 8h para poder salir a rodar a las 9h.
-La salida será a las 9h de la mañana del municipio de l'Arboç, hay que llegar con la suficiente antelación para poder aparcar, recoger los dorsales, mapa y la camiseta de recuerdo.
-La inscripción y participación continua siendo gratuita.
-El lugar de salida es en la C/Major enfrente del ayuntamiento.
-Por la zona, al lado de la Giralda (réplica de la de Sevilla) hay aparcamiento y si estuviera lleno, un poco mas adelante hay aparcamiento en la estación de Renfe.
-Antes de salir, al recoger los dorsales hará falta firmar un documento de eximición de responsabilidad hacia la organización ya que la concentración es como una salida de domingo normal.
-Al lado de la salida hay un Bar donde poder tomar café o lo que haga falta.
-Cada participante es responsable de sus actos, la organización exime toda su responsabilidad ya que no es una marcha ciclista oficialmente organizada.
-Hay que llevar los tándems preparados y con recambios por si hay alguna avería o algún pinchazo.
-Durante la marcha nos acompañaran varias motos, bicicletas y furgoneta de la organización que nos harán de control en los cruces y nos darán el soporte necesario.
-La ruta de 44 km transcurre por carreteras secundarias y pistas estrechas asfaltadas entre viñedos, puede haber en algún tramo pequeñas piedras sueltas debido al paso de tractores, la ruta estará marcada en el suelo con spray de color fucsia, pero la intención es ir todos lo máximo posible en grupo. Toda está asfaltada excepto un pequeño tramo muy corto de pista de tierra, pero en muy buen estado, se puede hacer toda con neumáticos de carretera.
-No es una carrera, todo lo contrario, es una salida en grupo e intentaremos ir lo mas juntos posible para evitar problemas en los cruces.
-En el Km 23 haremos una parada en las Bodegas Torres. Muy amablemente nos han preparado un desayuno y una pequeña visita, en total estaremos parados unos 40 minutos.
-Sobre el km 36, pararemos en la ermita de Sant Esteve para hacer la tradicional foto de grupo.
Hasta el domingo 2 de Septiembre a partir de las 8h para poder salir a rodar a las 9h.
19/6/12
INSCRIPCIONES 5º ENCUENTRO DE TÁNDEMS
Ya hemos empezado las inscripciones para el 5º Encuentro de bicicletas tándem en la comarca del Penedès, el domingo 2 de septiembre, este año con salida de la localidad de l'Arboç (Baix Penedès), entre Tarragona y Barcelona.
Para inscribirse, enviar un mail a carlessol@gmail.com indicando nombre y apellido de cada participante y la localidad de donde se viene.
Para inscribirse, enviar un mail a carlessol@gmail.com indicando nombre y apellido de cada participante y la localidad de donde se viene.
Información mas completa en el anterior post.
7/6/12
5º Encuentro de Tándems en l'Arboç (Tarragona)
Ya estamos preparando el 5º ENCUENTRO DE BICICLETAS
TÁNDEM, este año se celebrará el domingo 2 de septiembre del 2012.
Esta vez el lugar escogido para la concentración y salida es el municipio de l’Arboç en la comarca vinícola del Baix Penedès (Tarragona). Saldremos de la C/Major delante del ayuntamiento.
Esta vez el lugar escogido para la concentración y salida es el municipio de l’Arboç en la comarca vinícola del Baix Penedès (Tarragona). Saldremos de la C/Major delante del ayuntamiento.
El año anterior, en el 4º Encuentro, nos reunimos 56 tándems
en Llorenç del Penedès y hicimos una ruta de unos 40 km muy divertidos entre
viñedos, masías y bodegas.
La intención es mantener la misma filosofía de concentración, reunir el máximo posible de amantes de los tándems tanto de carretera como de montaña, hacer un circuito de unos 40 kilómetros con nuestros tándems, intercambiar opiniones y hacer un avituallamiento en la mitad de la ruta.
La zona rural escogida es muy tranquila, hay muchas pistas asfaltadas, carreteras tranquilas y el paisaje rodeado de viñedos es fantástico, la ruta la haremos en plena vendimia y podremos disfrutar de los olores y colores de este trabajo.
Hemos escogido un recorrido medio, la zona es bastante llana, pero hay algunas subidas fáciles, todo el recorrido está asfaltado, excepto algún tramo de tierra fácil, la mayoría de la ruta pasa por pistas estrechas asfaltadas, esto quiere decir que es apto por todo tipo de tándems (carretera y montaña) para los de carretera es recomendable llevar neumáticos a partir de 25.
Pararemos a avituallarnos a mitad del recorrido en las Bodegas Torres en Pacs del Penedès que este año muy amablemente colaboran con nosotros.
La intención es mantener la misma filosofía de concentración, reunir el máximo posible de amantes de los tándems tanto de carretera como de montaña, hacer un circuito de unos 40 kilómetros con nuestros tándems, intercambiar opiniones y hacer un avituallamiento en la mitad de la ruta.
La zona rural escogida es muy tranquila, hay muchas pistas asfaltadas, carreteras tranquilas y el paisaje rodeado de viñedos es fantástico, la ruta la haremos en plena vendimia y podremos disfrutar de los olores y colores de este trabajo.
Hemos escogido un recorrido medio, la zona es bastante llana, pero hay algunas subidas fáciles, todo el recorrido está asfaltado, excepto algún tramo de tierra fácil, la mayoría de la ruta pasa por pistas estrechas asfaltadas, esto quiere decir que es apto por todo tipo de tándems (carretera y montaña) para los de carretera es recomendable llevar neumáticos a partir de 25.
Pararemos a avituallarnos a mitad del recorrido en las Bodegas Torres en Pacs del Penedès que este año muy amablemente colaboran con nosotros.
Otros de nuestros estimados colaboradores son: Esports Prieto de Vilanova i la Geltrú, la casa Macario y el ayuntamiento de l'Arboç.
Al acabar la Marcha, a la llegada al pueblo del Arboç, el ayuntamiento nos ofrecerá un
refrigerio.
Evidentemente la inscripción continua siendo gratuita y
también tenemos muy claro que este encuentro no es competitivo, es una vuelta
lúdica para practicar ciclismo, disfrutar del entorno y de la compañía.
Cada pareja debe ser responsable de su tándem y de ellos mismos, llevar casco, herramientas y recambios, habrá un vehículo de apoyo por si surgiera algún problema, será como una salida de domingo, pero en grupo.
Lo que si es necesario es confirmar la asistencia (inscripción) a carlessol@gmail.com , hace falta saber los que seremos para organizar mejor el encuentro.
La concentración la haremos a las 8’30h para poder salir en tándem a las 9h.
EL ENCUENTRO ES SOLO PARA TÁNDEMS.
Cada pareja debe ser responsable de su tándem y de ellos mismos, llevar casco, herramientas y recambios, habrá un vehículo de apoyo por si surgiera algún problema, será como una salida de domingo, pero en grupo.
Lo que si es necesario es confirmar la asistencia (inscripción) a carlessol@gmail.com , hace falta saber los que seremos para organizar mejor el encuentro.
La concentración la haremos a las 8’30h para poder salir en tándem a las 9h.
EL ENCUENTRO ES SOLO PARA TÁNDEMS.
Lugar de salida:
Mostra Salida Encuentro Tándems en un mapa més gran
1/3/12
Roberto López, se construyó su tándem
Para mucha gente foránea al mundo del tándem y de la bicicleta en general un tándem pueden ser simplemente 2 bicicletas soldadas y ya está.
Esto parecido, pero laborioso es lo que ha hecho el compañero Roberto López, pero con mucho, mucho estilo y buen trabajo. Es un gallego de la localidad de Cerdido en la comarca de Ortegal en la provincia de A Coruña.
En teoría y a la practica un tándem no son dos bicicletas, es tan sola una, pero de dos plazas, se podría definir como una con dos cuadros.
Este de la foto es el construido por Roberto:
Aquí adjunto el mail y las fotos que me ha enviado Roberto:
Hola Carles:
Aquí te mando algunas fotos. Como ves es fácil seguir la cronología, desde los 2 cuadros originales del tándem. Uso unos cordeles para hacer torniquetes y plantear el cuadro antes de soldar. Una vez limpias de pintura todas las piezas (hay que limpiar todo muy bien porque sino puede afectar a la calidad de las soldaduras) sueldo con TIG, con este sistema las soldaduras quedan fuertes, estéticas y no hay que limpiar escorias. Comuniqué con Kinéthic, pero no fuimos capaces de coordinarnos bien en la transmisión de información técnica del montaje de la excéntrica, y su precio. Pero casualmente cuando ya tenía el tándem acabado vi uno en una tienda (de otra marca), así que para el próximo ya podre mejorar este aspecto. Así que la cuestión de la cadena delantera tuve que resolverla como en el primer tándem, con un tensor (por cierto aconsejo a quien quiera hacerse un tándem coloque la cadena delantera en el lado izquierdo y no en el derecho, esto permite no perder la posibilidad de usar los platos como en una bici normal y disponer de más marchas, lo digo porque vi uno de fábrica que montaba la cadena en el lado derecho y por lo tanto solo tenia el juego de marchas trasero, no pudiendo cambiar de platos) para colocar la cadena delantera en el lado izqdo. usaremos dos juegos de bielas viejos (importante que tengan el mismo número de dientes para que no se desfasen los pedales delanteros y traseros) a los que dejamos solo el plato pequeño y podemos dejarle el mediano como guarda cadenas limándole los piñones, hay que cambiar en las bielas las roscas de las pedaletas, roscando a contra mano o bien metiendo unos casquillos de los que se usan cuando se barre la rosca de la biela. De esta forma nos queda un juego de bielas delantero montado a contra mano (plato a la izqda. y biela libre a la ducha.), y en el eje de pedalier trasero en el lado izqdo. una biela con su plato, también montado a contra mano y en el lado drcho. La biela que transmite la fuerza a la rueda trasera, montada como corresponde en una bici normal, con sus platos y su cambiador. Creo que estos son los aspectos técnicos más importantes junto con las proporciones del cuadro, luego cada uno debe elegir de acuerdo a sus posibilidades y gustos los tipos de frenos, horquilla, etc. A mi me hubiera gustado montar frenos de disco y pinzas (V-brakes) combinados como hicieron Damaris y su compañero (los chilenos), por los que yo me inspiré para hacer el 1º tándem, pero de momento se sale de mi presupuesto y usado no es fácil encontrar ruedas y frenos en buen estado y a buen precio.
Saludos, Roberto.
En estas dos composiciones podemos ver parte de proceso:
Buena iniciativa y buen trabajo !!
Esto parecido, pero laborioso es lo que ha hecho el compañero Roberto López, pero con mucho, mucho estilo y buen trabajo. Es un gallego de la localidad de Cerdido en la comarca de Ortegal en la provincia de A Coruña.
En teoría y a la practica un tándem no son dos bicicletas, es tan sola una, pero de dos plazas, se podría definir como una con dos cuadros.
Este de la foto es el construido por Roberto:
Aquí adjunto el mail y las fotos que me ha enviado Roberto:
Hola Carles:
Aquí te mando algunas fotos. Como ves es fácil seguir la cronología, desde los 2 cuadros originales del tándem. Uso unos cordeles para hacer torniquetes y plantear el cuadro antes de soldar. Una vez limpias de pintura todas las piezas (hay que limpiar todo muy bien porque sino puede afectar a la calidad de las soldaduras) sueldo con TIG, con este sistema las soldaduras quedan fuertes, estéticas y no hay que limpiar escorias. Comuniqué con Kinéthic, pero no fuimos capaces de coordinarnos bien en la transmisión de información técnica del montaje de la excéntrica, y su precio. Pero casualmente cuando ya tenía el tándem acabado vi uno en una tienda (de otra marca), así que para el próximo ya podre mejorar este aspecto. Así que la cuestión de la cadena delantera tuve que resolverla como en el primer tándem, con un tensor (por cierto aconsejo a quien quiera hacerse un tándem coloque la cadena delantera en el lado izquierdo y no en el derecho, esto permite no perder la posibilidad de usar los platos como en una bici normal y disponer de más marchas, lo digo porque vi uno de fábrica que montaba la cadena en el lado derecho y por lo tanto solo tenia el juego de marchas trasero, no pudiendo cambiar de platos) para colocar la cadena delantera en el lado izqdo. usaremos dos juegos de bielas viejos (importante que tengan el mismo número de dientes para que no se desfasen los pedales delanteros y traseros) a los que dejamos solo el plato pequeño y podemos dejarle el mediano como guarda cadenas limándole los piñones, hay que cambiar en las bielas las roscas de las pedaletas, roscando a contra mano o bien metiendo unos casquillos de los que se usan cuando se barre la rosca de la biela. De esta forma nos queda un juego de bielas delantero montado a contra mano (plato a la izqda. y biela libre a la ducha.), y en el eje de pedalier trasero en el lado izqdo. una biela con su plato, también montado a contra mano y en el lado drcho. La biela que transmite la fuerza a la rueda trasera, montada como corresponde en una bici normal, con sus platos y su cambiador. Creo que estos son los aspectos técnicos más importantes junto con las proporciones del cuadro, luego cada uno debe elegir de acuerdo a sus posibilidades y gustos los tipos de frenos, horquilla, etc. A mi me hubiera gustado montar frenos de disco y pinzas (V-brakes) combinados como hicieron Damaris y su compañero (los chilenos), por los que yo me inspiré para hacer el 1º tándem, pero de momento se sale de mi presupuesto y usado no es fácil encontrar ruedas y frenos en buen estado y a buen precio.
Saludos, Roberto.
En estas dos composiciones podemos ver parte de proceso:
Buena iniciativa y buen trabajo !!
4/12/11
Hacia la vieja estación de Roda de Bará
Salida matinal con el tándem, salida para rodar por carreteras de la costa entre Vilanova i la Geltrú y Roda de Bará, pasando por Cubelles, Cunit, Calafell, Segur de Calafell, por las playas de Sant Salvador y Comarruga, por el lado del Arco de Bará y Roda de Bará hasta su vieja estación a desayunar en su cantina.
Eli hacia tiempo que no salia y la verdad que hemos rodado a buen ritmo, a la ida con viento de cara nos ha costado un poco, pero a la vuelta hemos volado.
Total unos 65 km.
Eli hacia tiempo que no salia y la verdad que hemos rodado a buen ritmo, a la ida con viento de cara nos ha costado un poco, pero a la vuelta hemos volado.
Total unos 65 km.
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